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原型设计
天启坦克是有原型的，是前苏联设计的，样车也有，有4条履带、两门128mm的52倍口径炮，前装甲厚达430mm，一台可罗夫设计局（已经取消）设计的1330马力的柴油发动机做动力，在上世纪60年代可以说是新生代产品，但是由于技术困难、机动xing能太差，最终淘汰。至于这种坦克是什么型号和名称，苏联zheng fu也没有给一个正确的答复，只是叫做138号样车。“天启”的英文名是“apocalypse”，来自基督教“启示录”的宗教文学，在游戏中多代表强大的威力。它经常用飞弹攻打空中的士兵，让人感觉太浪费。多辆天启在一起防空能力较强。红sejing戒2中红设计用途：高级反坦克战车
制造方：阿尔汉格尔斯克坦克工厂
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟
量产方：苏联重工厂
关键指标：
》两门125mm“龙式”加农炮[sr：红sejing报12年了，苏联人终于用上125mm炮了，泪流满面一下……]
》“长枪”式电磁拖叉
》“绞肉机”式铰接履带
》16层加强型钢制装甲
》散发掉70%能量的特斯拉反应堆
历史资料
伴随着“天启”的昵称，苏联超重型坦克在万众期待中登场了。这对苏联的敌人来说可不是件值得高兴的事。相比典型的现代坦克，这个机械怪兽太慢太笨，但那两门威力远远超过小兄弟的强大主炮弥补了这些缺憾。在战火纷飞中，天启坦克释放着滚滚黑烟，金属摩擦释放着刺耳的噪音，成为了老兵们挥之不去的噩梦——就是苏联人也不例外，他们对天启坦克的恐惧看起来和其他人一样严重。
天启坦克是现有最大最强的地面战斗车辆，几乎没有东西能够阻止它
整体上来说，苏联对天启充满了自豪，天启的形象广泛的出现在军事宣传片，征兵信，商业场所和教室里的相关海报上等等等等。虽然有一个学校的干部公开抨击这种车辆的名字是在散布恐惧，但苏联zheng fu很快就压制了这种声音，他们强调这个名字是意在给人民带来希望，“这是一种能够抵挡一切的坦克”，他们说到。那些个校长们坚持己见，声称这个名字表示了未来苏联与盟军之间的开战与相互毁灭。于是他们去坐牢了。
天启坦克早已通过早间动画和玩具(《他们不是同盟军》)家喻户晓了，它成为苏联军工的象征，并且正在扩展到全世界。这种大范围的成功是超出预计的。不过，天启坦克的制造厂，阿尔汉格尔斯克坦克工厂(简称atp)，大胆的向苏联军方保证，天启坦克会改变现代坦克战的形态，让那些小坦克们黯然失se。事实也的确如此。虽然天启价格高昂，为所有部队生产足够的天启超出了苏联的承受能力，但它在地面上简直是所向披靡的。
天启坦克的设计在期间经历了数次反复，最终阿尔汉格尔斯克坦克工厂敲定了现在所使用的这个最可怕，最令人畏惧的版本
天启坦克太庞大了，以至于atp的工程师还能够在巨大的底盘上安装第二套切割履带，使其几乎能够碾碎任何嫌命长敢来挡天启道的东西。为了进一步弥补这种坦克糟糕的速度，现在安装了磁力拖叉作为第二武器，这是苏联在磁场方面持续研究在军事领域的第一次实际应用。从本质上来说，这东西的工作起来就像是工业用的抓钩，比如，用于把高速敌人拖到身边，塞到“绞肉机”式铰接履带中，像它的名字所显示的那样磨碎金属。
因为天启坦克所带来的热情、恐惧与刺激，这个设计招至了一些鄙视。坦率的批评家和外国人在评论阿尔汉格尔斯克这一最著名成果(远远超过常见的铁锤坦克)时，把矛头指向了它可怕的最大速度，完全没有对空防御，甚至没有简单的反步兵机枪[sr：对此我也怨念了12年了……]，而且还对天启坦克的制造厂表现出几分明显的傲慢。事实上，atp公然无视这些“白痴”言论，同时宣布天启坦克将在当年进入大批量生产。无论如何，因为这种坦克的威名，天启坦克乘员的身份都是保密的。很难想象怎么样的人们才能够cao作这种武器，更别提这些人所经历的体验了。
作战摘要
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于天启的情报：
所向披靡——天启坦克能够碾过一切从主炮yin威下幸存的玩意。即使是主战坦克，也和小车一样，可以被天启的履带轻易碾成渣。
yin险的拖叉——天启可以利用电磁拖叉有效的捕捉其他车辆，或是干脆把自己拖到建筑旁边。不过，电磁需要消耗大量能量，因此主炮在电磁拖叉使用时无法开火。
反装甲专用——虽然较小的坦克对于天启来说没有什么可怕的，但乘员有限的视野范围加上穿甲弹意味着它对超小型目标——也就是步兵——显得无能为力。同时指挥官们也承认天启需要防空支援。
价格不菲——天启坦克和它的双联主炮、16层装甲可不便宜。因此，在战场上生产这种车辆，图纸需要经过作战实验室中学习过该坦克xing能特征的技术人员的