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打造这支大型航空母舰编队,李宁宇势在必行,一边计算各种支出预算,一边思考利用那些船坞去分批建造,但是在几份电报发出以后,达到的答案都是一样的。
“没空,没时间!”
目前远东各版块的船坞,都在加班加点的赶工建造300艘华夏级驱逐舰的计划,除此之外,四个潜艇建造船坞也在赶工建造台风级战略潜艇,两年时间以内,不可能有能力去打造更多的战舰。
收到各地的回复以后,李宁宇也沉默下来,因为这是事实,如果现在临时扩建船坞也来不及,所以最后他不得不改变一些构造策略。
现在历史的轨迹,似乎已经开始改变,先是巴尔干地区的混战,然后到国内的革命运动提前爆发,最后是第二次东北战争的提前到来,无不在证明,有些事情已经改变,而第一次世界大战,也为之不远了。
三艘主要构成编队的航空母舰,肯定不能交给别国船坞来建造,所以只能从各地抽出三个大型船坞,好在夏威夷珍珠港海军基地有一座大型船坞刚刚落成,但是还缺两个,最后李宁宇不得不把目光瞄向朝鲜和台湾两地。
在于海军司令刘清辉的一番交涉以后,总算是将三处船坞确定下来,不过台湾与朝鲜的两处建造船坞,原本2年内打造30艘华夏级驱逐舰的任务,也不得不搁置下来。
这样导致原本就需要为编队建造20艘华夏级驱逐舰的任务,一下子增加到了50艘,但最后李宁宇跟爱德华七世达成了置换交易,50艘3500吨级驱逐舰换220架轰-z40。
而五年时间内,建造5艘15000吨级重型巡洋舰和5艘6000吨级轻巡洋舰的订单,最后李宁宇用200架轰-z40跟威廉二世达成了交易。
5艘万吨级后勤支援舰,最后则是与美国达成了交易,不过这次李宁宇却是花钱去订制,并没有用飞机与美国交换。
为了确保这次置换交易,远东自然就要扩大飞机的制造能力,所以先后在索马里和南亚地区,规划了四个军用飞机制造厂的建设工程,而随着时间的一步步流逝,李宁宇和路易斯公主的婚礼也全面结束。
围绕着亚洲地区爆发的第二次东北战争和国内问题,以及巴尔干地区的和平解决,各国决定展开一次大型联合会议,主要参加国家为英国、德国、美国、奥匈帝国、法国、沙俄帝国、奥斯曼帝国、意大利、荷兰、葡萄牙、西班牙、奥斯曼帝国、希腊、保加利亚、塞尔维亚、澳大利亚、沙特阿拉伯等十七个国家。
因为远东集团不是国家性质,但三个问题都与远东有着关联,李宁宇是特邀参加会议的主要成员,并且直接坐在主要的位置上。
十九世纪是一个特定的时代,没有任何时代能超过它,并非是它所造成的特定政治版图能力,而是没有任何时代能像十九世纪那样,与资本社会有如此直接和紧密的联系,在那段这并不算漫长的一百年时间里,从炭至煤再到石油更替之快,使用新技术、新动力、新设备和新生活方式出现的频率。
可以说整个十九世纪,世界各地各国都在征服与被征服的过程中,但就是这样一个时期,逐渐描画出了那个时代独有的世界地缘政治的基本轮廓,地域原本是将散落在全球各处的大陆一步步连接起来,但正是如此催生出了真正意义上的“新世界历史”,而改变这些政治面貌和相互关系的各国,首先是根据自身的实力基于,拥有的能源结构,在彼此戏剧性的消长与冲突。
无论是在西方世界的耶稣和穆罕默德时代,古老的华夏民族早就开始了自然资源的利用,同时也在这方面走在世界历史的前列,中国人不仅将自然之中的风力和水力广泛应用于田间、作坊、家居甚至战场上以外,还发明了“很极端的燃料火药”。
火药出现的一开始,只是用于炼金技术,不过却很快退出了生产领域,在大量用在喷火器体上,又被填充进了炸弹用于向敌方阵地击发,在19世纪的初期,包括鸦片战争在内的中外所有战争中,火药广泛地应用于海防御敌的大炮上,虽然最后并没有阻挡住长驱直入的外国军舰。
在这件事情上,不得不承认,西方列强充分运用了火药,同时还有其他的古老发明。
公元1078年,即11世纪初期,华夏民族宋朝神宗时期,五金商人就和矿工们开始以木炭炼铁的尝试,逐步将铁矿石炼成了12万吨生铁,而这相当于欧洲400年后,即15世纪,铁产量的两倍之多。
但遗憾的历史总是无独有而,宋人提前开辟了煤铁时代,却因为在北方游牧民族入侵中原地区以后,导致当时的中原帝国,不得不将自己的政治与经济重心南移,这样就导致远离了煤炭储量丰富的北方地区,直到19世纪中叶,李鸿章筹建开平煤矿,主要是为南方的军工厂提供燃料和动力。
而西方列强们已经开始利用煤炭为能量,驱动庞大的蒸汽动力海上战舰,并且在两次对华海上战争中获取胜利,最后还迫使无能的清政府,臣服于他们主导的世界新秩序之下,可以说在十九世纪,华夏民族无论是工业还是国防能力李,只能在十九世纪的国际牌局中充当下家和买单的人。
不过随着十九世纪末期,远东集团的步步崛起,这样的结果正在逐步改变,但是毕竟远东从建立到发展,时间太短,基础还是弱,所走的每一步就要异常小心翼翼,不然稍有差池,就再次步入深渊。
同样在十九世纪对于昔日辉煌的荷兰帝国而言,也是一个遗憾的百年时代。
长期以来荷兰的世界大国地位,完全取决于他的经济成就,尽管荷兰本土从不生产蔗糖,也在17世纪丧失了海外生产蔗糖的大量殖民地,可是世界制糖业的中心一直都在阿姆斯特丹,荷兰一直是世界上能源最密集的经济体之一,特别是在18世纪,荷兰的工业化程度和城市化程度是全球之最,不然也无法维持包括印尼等海外殖民据点。
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