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第四十二章 讲相声呢?

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    国书连夜下达。

    长江以北的民众也是精神一凛,这些人或多或少都参与进建造之中,知晓这建造的工程量。

    “不过既然特研组要求两日完工,说明一定有其用意吧。”

    “只能加把劲咯!!”

    “加油!!”

    “……”

    ……

    三班倒,变成两班倒。

    虽然号称10亿人修建铁路,但负责后勤的有许多,不能天天来工作的学生、老人也有一定数量。

    三班倒的情况下,人力远远没有达到饱和。

    ——变成两班倒,效率的确能提高不少,但这种要求,估计也只有神州民族敢提出。

    别的国家。

    早开始上街游行,追求自由与人权咯。

    建造如火如荼的进行。

    外网对于这件事情,也是相当的关注,神州现在的一举一动,绝对是非常吸引眼球。

    【神州修建这条铁路,到底有何用意?】

    一条相当精髓的话题,冲上推特热搜,发布这条推特的博主,一看就是相当具有知识。

    几句话点名这条铁路的诡异。

    ——破坏四通八达的蛛网铁路解构,用一条线将神州各个城市串起来,看似伟大、令人震撼,实则让国家运转效率降低超80%!!

    事实上正如此。

    举个最简单的例子,一个城市12趟公交车,去城市各处不同地方。

    现在变成一趟,从头跑到尾。

    就算是列车机能有所提升,但终究还是会让国家运转效率降低,实属不可理喻。

    当然。

    这条推文并非针对神州,而是指出问题的所在,推文最后有一句话。

    ‘不知道神州到底有何大动作,制造出这样一条诡异的铁路线’。

    这就证明。

    说这话的博主,立场中肯,毕竟在猜测神州的目的,当然,就算是他猜测出来,也没有任何用处。

    面临大热困扰的,仅是神州与M国,别的国家建造永火列车也没用啊……

    纯属浪费资源。

    M国想建,也没有足够的人力与资源,国内矛盾也非常激烈,人种之间的矛盾,注定M国无法像神州一样,高度凝聚在一起。

    一方面,许多人对神州建造铁路的原因好奇;另一方面,不少人质疑神州能否顺利完成铁路的建造。

    【神州建造铁路的难度非常之大,它不像樱花国,版图狭小的同时,地理环境也相对单一,纵贯神州的铁路,需要越过的特殊环境实在太多。】

    樱花国:????

    樱花国:我找谁惹谁,拿我出来鞭尸干啥???

    这条推文的含金量也是不低,博主分析的很到位,神州有些城市四面环山,有的城市在森林里、有的城市在山上边。

    铁路要越过的特殊地形太多,沼泽地、树林、高山等等,总不能因为铺设铁路的难度大,放弃某些城市吧……

    许多地方建立铁路,是当今科技所不允许的。

    这两点。

    也是被M国媒体抓住,开始当做发力点,疯狂的对神州发起攻击,这帮人也是。

    ——为啥不能安静的呆着呢?

    非找点事儿。

    ……

    M国一家电视台。

    “康纳教授,您对神州修建这条铁路,持怎样的态度,可以稍微评论一下吗?”

    主持人说道。

    随后将麦克风递给一位名叫康纳·谢德的老教授手上,这位教授出身于M国铁路研究院。

    不过他已经很少搞研究,而是致力于发表演讲,浑身政治色彩非常严重。

    “我说说。”

    康纳接过话筒,清了清嗓子,昂起头,嘴角咧起一抹弧度的说道。

    “在我看来,神州这次修建铁路,乃是毫无理由的自尊心作祟,他们放弃西方优秀的蛛网型铁路架构。”

    “转而用他们崇拜的图腾——龙,来当做铁路的构型,这是多么严重的民族不自信,才能引发这种举动。”

    “想要去西方化,却让自己国家运转能力降低100%,这就是自尊心旺盛,不思后果的冒进行为!!”

    康纳教授话语落罢,台底下一片掌声,紧接着,主持人悄悄抬手,那掌声才逐渐歇止。

    ——这节目感情跟说相声类似,台下有拖带头起哄的,还是三流相声……

    人家德○社,可早就不流行这种手段咯。

    这家电视台的科学节目,感情还不如德○社呢。

    “感谢康纳教授的分析,从现场观众的反应来看,似乎非常赞同您的观点。”

    “神州的举动,无疑是自尊心作祟,而且不计后果,但是我有一点不太明白。”

    主持人给康纳教授‘捧哏’道。

    “您为什么说,神州的运转能力将因此降低100%呢,根据我们这边的信息,神州的运转能力,应当是缩水80%左右才对。”

    “因为这铁路建不起来啊。”

    康纳一抬手,脱口而出的道,现场也是响起一阵笑声,主持人都不由得莞尔一阵。

    如果有神州人瞧见这一幕,必定会直呼内行,越来越有相声那味儿了欸。

    ——只是不晓得,为啥科学节目,要有相声那味儿。

    康纳接过话语权,开始滔滔大论的分析道,不愧是铁路研究院的博士,康纳的分析,还是相当有道理的。

    ——地形、资源、地铁站数量、科技……

    康纳一共举出八大问题,直至神州建造铁路的矛盾所在,或许有一些夸张的成分在内。

    可就算是神州的科研人员在这儿,也得点头认可。

    “——综上所述,我觉得神州根本无法建成铁路,他们一定会放弃的。”

    “可是具我得到的消息,神州已经将部分原来的铁路摧毁,这对于神州日后的复原工作,会造成相当大的困扰。”

    “哦,相信大家应该听得很清楚。”

    主持人接过话茬。

    “那么康纳教授,我再问你最后一个问题,如果神州穷兵黩武,不开窍的继续建造这条铁路,有没有哪怕万分之一的可能性建造成功?”

    康纳点了点头。

    “如果不计代价,强行建造,花费两年时间,或许这铁路能够修建完毕,但代价是,神州这两年之内,将无铁路可用。”

    “谢谢康纳教授。”

    主持人鞠躬。

    本来就是一台反神州节目,却未想到,乘着势头,康纳与康纳的言论,竟然瞬间火爆起来!!